保时捷使命E十字很可能是品牌的第二个电动车

(资料图片仅供参考)

2022年03月12日：保时捷对未来充满信心，其全电动使命e-trans-Turismo研究于本周在这里的车展上首次举行。“我认为独特的概念和设计立即令人信服。在我看来，很快就会有很好的量产前景，”保时捷首席执行官奥利弗布鲁姆(Oliver Bloom)表示。基于保时捷J1架构的shooting brake /SUV车型将是保时捷的第二款电动车，也是第一款衍生的Mission E四门紧固件，将于明年上市。据该公司消息人士透露，十字形战车最早可能在2021年问世。紧固件和四门穿越间隔两年，有助于确保祖文豪森的新工厂大厅保持最低产量，以保护贡献率。一位高管告诉《汽车新闻欧洲》:“我们希望确保E-Mission的利用率不会随着年龄的增长而降低，因此我们将带来一款衍生产品，就像我们使用其他车型一样。”与之匹配的Cayenne的长度约为4950mm，全轮驱动的概念与Mission E具有相同的800伏电线，这意味着客户只需15分钟即可将锂离子电池充电至80%。保时捷表示，在NEDC测试周期中，E-SUV的续航里程为500公里(300英里)。

这一概念的电能被路由到两个永磁同步电机，其总系统输出相当于591马力以上。这使汽车从0-100公里/小时(62英里/小时)加速不到3.5秒，并使汽车在不到12秒内达到200公里/小时。保时捷表示：“多次加速是可能的，可以在不损失性能的情况下直接连续进行。”这一概念的设计特点是一个倾斜的屋顶熟悉巴拿马跑车。它具有越野元素，包括明显的轮拱保护和门窗平台，以及引人注目的前扰流板和增加的离地间隙。设计师还加入了一些更微妙的联系。该公司表示，在充电过程中，保时捷标志中的“E”会跳动，电路板会被脉冲光激活。" Panamera机芯的关键在于多功能性."保时捷首席设计师迈克尔迈克尔波尔说：“就电动SUV而言，更多的是强调不同车辆特性的结合早上坐这辆车去这个城市开会，晚上去瑞士山里的小屋。保时捷称之为“Road Ready”电动SUV，主要面向那些喜欢在业余时间旅行、锻炼或从事其他户外活动的人。灵活的内部为滑雪板或冲浪板等各种重型运动设备创造了空间。”保时捷Mission E Cross很可能是该品牌的第二款电动车”，最早出现在2018年3月7日的《汽车新闻》上。