“十示”定制Taycan Turbo S亮相成都车展，艺术家丁乙参与打

【文/财圈社&道哥说车 李雅萱】当下，中国汽车行业正处于深度变革时期，一边，新能源汽车崛起迅猛，产品类别发生剧变，另一边，国内汽车市场正在进行激烈的价格战。越是这样的时代，汽车品牌们的动作就越发具有深意，作为中西部车市的风向标，第二十六届成都国际汽车展览会于8月25日开幕，各大汽车品牌争相斗艳。在此期间，《财圈社》及旗下《道哥说车》将为广大汽车爱好者提供第一手新车资讯，敬请关注！

8月25日，保时捷携旗下全系车型阵容亮相2023成都国际汽车展览会。此次车展，保时捷展台以一辆极为特殊的定制跑车——Taycan(参数|询价) Turbo S丁乙“十示”定制呈现了艺术与跑车的完美融合。

艺术与跑车的碰撞——Taycan Turbo S丁乙“十示”定制

(资料图片仅供参考)

“当我环顾四周，却始终无法找到我的梦想之车时，我决心自己亲手打造一辆。”源于费利·保时捷对梦想跑车的执着追求，开启了这家德国跑车制造商对极致的探索之路。

同样不懈探索的是中国当代抽象艺术先锋——丁乙，他与保时捷携手，共同探索电气化时代跑车的艺术表达，打造流动艺术品的梦想在今天得以实现。

保时捷全球个性化及经典车副总裁范思弋先生（Alexander Fabig）表示：“丁乙提出的需求是保时捷有史以来执行过的最复杂的喷漆工艺。要在车身上完美重现出他的作品，这要比量产车的涂装过程花费更多时间。”

2022年夏季，丁乙与保时捷设计团队及Porsche Exclusive Manufaktur专家深入交流了他的想法。同时，他也选定了车身及轮毂的基础漆面颜色：“个性精制颜色”（Paint to Sample）中的914奥林匹斯蓝。

Taycan Turbo S的前盖、后扰流板和后视镜外壳都采用《十示2022-2》的画作细节作为点缀。借助量身定做的特殊遮蔽箔，专家对画中的每种颜色都进行了单独喷涂，并覆盖了两层透明漆面。

车辆内饰也融入了诸多丁乙的画作细节，在这台Sonderwunsch打造的独一无二的跑车里，前后车门的饰条、仪表盘以及前排杯座周围，都可见画作的元素。虽然内饰表面由不同材质制成，但画作细节的色调保持整体一致。这是通过一种特殊丝网印制技术实现的。

“这对我们来说也是初次尝试。在此之前我们从未如此大面积地采用过这种印制技术。”Alexander Fabig补充道。

由于空间限制，整幅画作未能完整地再现于跑车内饰之上，而是通过精心挑选的特殊细节来呈现。这些细节与原画在车内完整铺开时的位置一一对应，从而营造出置身画作中驾驶的感觉。外部喷涂也要求类似的精确位置，因此车内外最终呈现效果与设计一比一还原。

“与艺术家丁乙的合作是一次非同寻常的经历，其独特艺术视角带来的启迪和激情超出我们的想象，”柯时迈表示，“Sonderwunsch项目致力于为客户打造真正专属的爱车。得益于此，我们才有机会与丁乙共同呈现这件突破框架的艺术作品。我们希望通过这样的合作，用崭新视角审视前卫科技与艺术美学的融合，并再度诠释保时捷Taycan的创新精神和奢华体验。”

对丁乙来说，选择搭配这幅画作的跑车并非难事，因为他一直就是保时捷车主。他认为保时捷Taycan Turbo S是电动车时代初期令人最印象深刻的跑车。

接下来他将在家乡上海驾驶这辆珍贵的孤品跑车。

新款Cayenne(参数|询价)更豪华、更强劲，即将于下月底到店交付

新款Cayenne不仅拥有更强劲的运动性能，同时其实用性与豪华感也大幅向前迈进。新引入的“保时捷驾驶舱体验”不仅令驾驶者更加得心应手，也为乘客营造了愉悦的坐乘体验。

标配的空气质量系统全程守护，有效过滤车内空气中的污染物；通过首次可供Cayenne车型选装的副驾驶侧显示屏，前排乘客可在不干扰驾驶的情况下，享受诸如观看视频的丰富乐趣。

此外，Cayenne的标准配置已大幅扩展，包括带矩阵光束的LED大灯、20英寸车轮、带倒车影像的前后停车辅助系统，以及供智能手机使用的15 W感应充电托盘。

在中国，新款Cayenne现提供三个动力版本：Cayenne Turbo GT，Cayenne E-hybrid(参数|询价)插电式混合动力车型，以及基础款Cayenne。旗舰车型Cayenne Turbo GT为实现最大公路性能而设计，仅提供Coupé版本，并受益于车系新款的所有优化和创新。

此外，Cayenne Turbo GT的4.0升V8双涡轮增压发动机的输出功率增加了14 kW（19 PS），达到485 kW（659 PS），最大扭矩达850 Nm，从静止加速到100 km/h仅需3.3秒，最高车速为305 km/h。

Cayenne E-Hybrid以一台电机搭配经过优化的2.0升涡轮增压发动机，系统输出功率提升至293 kW（398 PS），系统最大扭矩达到650 Nm，从静止加速到100 km/h仅需5.5秒，最高车速为233 km/h。

首批推出的五款车型将于下月底开始向中国客户交付。年内，保时捷还将再引入两款插电混动车型，其E驱高效动力进一步强化，电动续航里程远超以往。

“中国是保时捷极为重要的战略市场，这里的客户更年轻、更多元，对于个性化也有更高的需求，”保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈先生（Michael Kirsch）表示。“一直以来，保时捷持续与客户产生共鸣，激发并彰显他们的个性表达与独特的生活方式。我们的目标是根据客户需求提供种类齐全的个性化选项以及精准定制的产品，这也是品牌现代奢华理念的体现。”