广佛环线最新消息（持续更新）

珠三角城际轨道交通广佛环线项目，可分为北环(白云机场北站至广州北站)、南环(佛山西站至广州南站)、东环(广州南站至白云机场北站)、西环(佛山西站至广州北站)。截至目前，除广佛环线北环(白云机场北站至广州北站段)已于2020年11月30日正式运营外，其余各环仍在建设和推进阶段。

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▶更新时间：2023年8月1日

广州南站⇌狮山⇌白云机场可实现快速互通！

广佛东环城际2标21～22号工作井，暗挖隧道上行线大里程顺利“洞通”。在该段隧道施工过程中，安全下穿华南快速干线隧道及大桥、房屋密集区等复杂环境，本次上行线顺利贯通为广佛东环按期铺轨打下了坚实基础，届时从广州南站至白云机场只需半小时。

而在月前，珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段（以下简称“广佛西环”）也正式进入盾构施工阶段，预计2027年建成。

广佛西环狮山1号隧道左线动工建设

广佛西环一工区项目全长5.5公里，贯穿佛山西站和狮山东站，白沙桥特大桥桥梁工程、狮山1号隧道明挖工程、狮山1号隧道盾构工程、路基工程和狮山东站等多个施工段，狮山1号隧道右线明挖段只是其中一个工点。

2023年2月至6月，狮山1号隧道右线将持续开展基坑作业，计划5月份盾构下井；狮山1号隧道左线刚刚动工建设，正在进行地下连续墙施工；狮山东站于2022年11月30日完成第一阶段交通导改，目前正在进行管线迁改；白沙桥特大桥桥梁段也在加速启动建设，2023年2月16日开始桩基施工。

广佛南环：力争2023年6月底具备开通运营条件。

目前建设工程主要剩余：广佛南环城际四电系统接入已开通运营的佛肇城际佛山西站。

广佛东环城际：2023年首台盾构机在琶洲站破洞而出，标志着9号工作井至琶洲站区间下行线隧道顺利贯通

近日，珠三角城际广佛东环项目传来捷报，随着中铁隧道局集团“珠江2号”盾构机在琶洲站破洞而出，标志着9号工作井至琶洲站区间下行线隧道顺利贯通。