如祺出行拟港股IPO，广汽、腾讯等豪华天团参与多轮融资，但公司一直处于烧钱状态|一级市场前瞻

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如祺出行已递交招股书拟在港交所主板上市，联席保荐人全部为中资企业，分别为中金公司、华泰国际、农银国际。公司是一家出行科技与服务公司，致力于搭建全方位、立体化的出行科技解决方案及服务体系。公司的业务包括出行服务，主要包括网约车及Robotaxi服务；技术服务，主要包括人工智能数据及模型解决方案以及高精地图；及为司机及运力加盟商提供全套支持的生态服务。公司背后有诸多技术和产业链方的参与，广汽、腾讯、广州国资委，还有丰田等参与了公司从成立至今的三轮融资。

看点一：如祺出行拟港股IPO

如祺出行是又一家出行平台谋求上市，继滴滴、滴答出行之后。招股书显示，自2020年至2023年6月底，公司营业收入分别为4.03亿元、10.14亿元、13.68亿元、9.13亿元，年复合增长率为84%。公司主要的收入来源为出行服务和生态服务，出行服务的收入占比从此前的超过九成，到今年上半年占比86.7%；生态服务收入占比从个位数提高到13%，技术服务部分则开始产生0.3%收入占比。但多年发展公司一直是增收不增利，处于烧钱状态。期内净利润亏损分别为2.99亿元、6.85亿元、6.27亿元和3.45亿元，公司累计亏损达到19.56亿元。

看点二：“豪华天团”参与多轮融资

自成立以来，如祺出行获得了三轮融资。截至2022年12月31日，如祺出行在大湾区的用户渗透率超过30%，市占率排名第二。IPO前，广汽系和腾讯分别位列如祺出行的第一、二大股东。广汽集团(601238)通过全资子公司中隆持有如祺出行19.89%的股份，广汽集团控股股东广汽工业持有如祺出行15.31%的股份，腾讯持股为18.41%。

看点三：公司一直是增收不增利，处于烧钱状态

如祺出行一直处于烧钱状态，多年发展公司一直是增收不增利。